Каждый автовладелец сталкивается рано или поздно с проблемой. Лакокрасочное покрытие оказывается поврежденным. Что делать? Как быть? Даже если он управлял своим авто аккуратно, он все равно столкнется с проблемой. Почему? Потому что кузов может быть подвергнут обстрелу мелкими камешками или песком. Придется прибегать к одному из методов устранения проблемы. Какой наиболее эффективный? Точечная покраска автомобиля.

В чем состоит главная сложность выборочной покраски кузова?
Данный метод нанесения краски на поверхность несложный. Правда, не обойтись в данном случае без особых умений и сноровки. Если не будет сноровки, то качественное выполнение может быть невозможным. Также потребуется терпение и внимательность. С помощью такой методики можно устранить все незначительные повреждения. Для качественного проведения работ надо знать все секреты тонкого дела, выполнить предварительно пробные тесты. После некоторых проб можно приступать к нанесению эмали на кузов. Надо научиться наносить состав аккуратно, а также научиться прогнозировать появление тех или иных проблем (учет расположения дефектов, форма детали).

Этапы проведения работы
При точечной покраске автомобиля можно устранить незначительные повреждения лакокрасочной поверхности на небольших участках. Процедура экономичная и не требующая серьезных затрат времени. Надо выполнить следующие работы:

1. 1. Подготовка. Мойка автотранспортного средства. Надо мыть авто целиком, а не отдельные участки, чтобы пыль не переместилась впоследствии на окрашенные участки. Также важно провести чистку самого помещения;

1. 1. Подбор соответствующей краски. Если не будет 100-процентного совпадения, то впоследствии окрашенное место будет заметно издалека. Можно проконсультироваться со специалистами из профессиональной студии;

1. 1. Обезжиривание. Устранение с поверхности всех веществ и технических масел;

1. 1. Зачистка. Избегание некачественного выполнения. Снятие старого слоя эмали. Удаление под ним влаги, ржавчины;

1. 1. Шпатлевка места повреждения. Снятие слоя краски. Повторное обезжиривание. Нанесение слоя шпатлевки (выравнивание + маскировка вмятин);

1. 1. Грунтовка. Заполнение и устранение царапин и пор, которые образовались на предыдущем этапе. Спецсредство подбирает сам владелец авто. Повторная шпатлевка и обезжиривание;

1. Нанесение эмали при помощи краскопульта. Равномерное распыление. Отсутствие потеков. Нанесение красящего состава проводят несколькими слоями. Перед нанесением каждого слоя надо убирать пыль, чтобы предотвратить дефекты в будущем.

Комментарии запрещены.