Наполнитель является подложкой для лакокрасочного покрытия. Краска наносится только на старый слой лака либо на слой наполнителя. Красить поверх грунта или шпатлевки нельзя, это провоцирует появление дефектов на окрашенной поверхности.

Функции:
— выправление неровностей;
— закрытие слоев грунта и шпатлевки;
— роль подложки для краски, чтобы достичь наилучшего результата.

Наполнитель является двухкомпонентным составом на основе акрила; в него могут добавляться различные пигменты.

Есть несколько методов нанесения наполнителя; один из них «мокрым по мокрому». В этом случае состав наносится как изоляционный либо промежуточный слой. Окрашивание происходит, пока слой ещё не высох и может удерживать краску. Прочитать остальную часть записи »

Шпатлевку наносят в несколько слоев при помощи распылителя, кисти или шпателя. Она полностью отвердевает при сушке в течение суток; температура при этом должна составлять 18 -23°С.

Увеличить прочность шпатлевки можно, добавив пропитанный лаком и измельченный асбест. С помощью такого состава можно исправлять дефекты поверхности.

Отвердитель, который вводится в состав непосредственно перед применением, является токсичным веществом.

Условно все авто шпатлёвки можно разделить на наполняющие, доводочные, специальные и универсальные. В зависимости от состава выделяют акриловые, полиэфирные и нитроцеллюлозные. Прочитать остальную часть записи »

Эмаль – вид краски, полученный в результате растирания пигментов с лаками. Пигменты, применяемые при изготовлении таких красок, обладают высокой степенью размола и укрывистости. Это увеличивает прочность, обеспечивает ровность цвета и устойчивость глянца.

Для перетирания лаков и пигментов используют валковые краскотерочные машины. Широко распространено применение шаровых мельниц, в которых растворители не могут улетучиться. Перетертые пигменты разбавляют лаком, регулируют оттенок, чтобы он соответствовал цвету всей партии. Затем эмаль очищают от крупных пигментов и частиц мусора, которые остаются после перетирания.

Форма выпуска – разведенный раствор. Уже на месте покраски при помощи разбавителей эмаль доводят до необходимой консистенции. После высыхания на окрашенной поверхности образуется блестящая, твердая, но эластичная пленка. Прочитать остальную часть записи »

При механической обработке и сборке поверхность металлических изделий сильно загрязняется жирами. Для повышения качества окраски нужно провести обезжиривание.

С помощью щелочных растворов удаляются жиры животного и растительного происхождения. При этом происходит образование растворимых солей жирных кислот. В процессе удаления жиров минерального происхождения образуются эмульсии. Все эти составы после обработки легко смываются водой.

Обезжиривание можно проводить двумя способами:1) погружением изделия в ванну с раствором; 2) обработкой при помощи струи раствора, которая под давлением в несколько атмосфер направляется на поверхность. Прочитать остальную часть записи »

Водоразбавляемые краски изготавливаются на основе водорастворимых синтетических смол. К таким смолам относятся формальдегидные, алкидные и эпоксидные. В результате получаются краски с высокими антикоррозийными свойствами, которые широко применяются при окраске машин.
Главное их достоинство – отсутствие вреда для здоровья и пожаробезопасность.

Чтобы довести краску до рабочего состояния, ее можно разбавить не только водой, но органическими растворителями, такими как спирт. Прочитать остальную часть записи »

Эмульсия – однородная система из двух жидкостей, которые не смешиваются друг с другом. Проникновение одной в другую происходит в виде мельчайших частиц. Главное достоинство таких красок в том, что масло или смола в них распределены в виде мельчайших капель, и находятся именно в воде, а не в пожароопасных растворителях.

Эмульсии образуются в результате сильного механического воздействия на жидкости мощных мельниц и мешалок. Чтобы предотвратить расслаивание и стабилизировать состав, в него добавляют казеин, различные мыла. В качестве основы используют эмульсию из синтетических смол, антисептиков, эмульгаторов и воды. В результате образуется суспензия пигментов. Прочитать остальную часть записи »

Качество лакокрасочного покрытия напрямую зависит от характера высыхания краски.

У однокомпонентных и двухкомпонентных составов свойства при высыхании отличаются.
Однокомпонентные краски высыхают посредством испарения растворителя либо окисления несущей основы. У двухкомпонентных высыхание происходит во время химической реакции между составными частями.

При высыхании с испарением растворителя происходит укрепление связывающего вещества. Повышение температуры ускоряет этот процесс. Если при этом произойдет соприкосновение краски с растворителем, окрашенный слой растворится. Прочитать остальную часть записи »

Перхлорвиниловые эмали создают матовые оттенки, которые не требуют полировки. Их отличительные особенности – атмосферостойкость и невосприимчивость к воздействию щелочей и кислот, газом химических производств и масел. Но при этом перхлорвиниловые эмали имеют достаточно низкую термостойкость и разрушаются при температуре выше 100°С.

Содержание пленкообразующих веществ них сравнительно небольшое, поэтому наносить такие эмали необходимо от 3 до 5 раз. Некоторые виды эмалей наносят по грунту в пару слоев.

Перхлорвиниловые эмали высыхают от 3 часов до 30 минут. Скорость высыхания зависит от температуры; при повышении процесс ускоряется. Для увеличения таких качеств, как химическая стойкость и защита от механических воздействий, практикуют выдержку поверхностей при температуре от 18 до 60 °С в течении 5- 10 дней. Каждый тип эмали должен сушиться в определенных условиях. Прочитать остальную часть записи »

Для придания автомобилю блеска и дополнительной защиты кузова используются специальные лаки. Современные составы быстро сохнут, просты в использовании, хорошо держатся на красках и грунтах.

Изначально в промышленности использовались целлюлозные лаки, но из-за большого количества недостатков сегодня они уже не применяются.
Глифталевые лаки являются растворами синтетических смол. Их стали применять ещё до того, как появились целлюлозные, но были вытеснены с производства из-за очень медленной сушки. Несмотря на такой весомый недостаток, усовершенствованные глифталевые лаки применяются до сих пор. У них есть ряд преимуществ: 1)достаточно высокая закрывающая способность;2) блеск появляется сразу после покраски; 3) пленка более эластичная и не такая хрупкая, как у целлюлозного лака. Прочитать остальную часть записи »

Акриловые лаки были впервые запатентованы в 1958 году в США. Изначально они использовались для только моделей высших категорий, но постепенно акриловые лаки стали применять и на менее дорогих моделях. Акриловый лак представляет собой синтетическую смолу, которую получают из нефтепродуктов. Выделяют термопластичные и термотвердеющие виды.

Термотвердеющие лаки применяются на автомобилестроении и в некоторых отраслях промышленности. Использование их в ремонте невозможно, так как этот вид лаков затвердевает только в печи при высоких температурах.

Затвердевание термопластичных лаков происходит при физической сушке, с быстрым испарением растворителя. Сушить их можно даже при температуре окружающей среды, а блеск появляется практически сразу. Прочитать остальную часть записи »