Рано или поздно все автовладельцы (в особенности молодые люди) решаются на перекрашивание кузова своего автомобиля. Они начинают объезд имеющихся в родном городе специализированных станций. Они объезжают их с целью выяснения, а сколько стоит выполнение такого рода услуг. Когда они выяснят все, то в итоге передумают обращаться в автомастерскую, приняв решение о самостоятельном выполнении всех работ. Между тем, они не в курсе того, что покраска авто своими руками отличается от процедуры, выполняемой профессионалами. Манипуляции будут совсем другими. Нельзя «облить» просто автотранспортное средство красящим составом, а потом ждать, пока он высохнет. Надо пускать в ход спецтехнологии, проводить подготовительные работы, использовать оборудование. Желательно, чтобы наличествовал опыт и навыки выполнения процедуры.
Прежде чем перекрашивать автомобиль, надо вымыть его тщательно. Когда авто будет чистым, надо ознакомиться воочию со всеми дефектами кузова. Скорее всего, владелец увидит начинающиеся коррозийные процессы. Дно «шлифуется» камнями, песчинками и прочими мелкими абразивами. На основе всего увиденного придется выбирать тип процедуры. Она может быть точечной, частичной, капитальной. Тип процедуры зависит от того, какие на кузове имеются повреждения. Капитальная покраска – кардинальная смена цветового решения. Каждый водитель должен подготовиться к тому, что 90% времени уходит на выполнение подготовительных работ, а вот 10% — на покраску. Придется снять замки, молдинги, уплотнители и т.д. Если оставить, то надо оклеить их тщательно малярной лентой. Кузов будет защищен, его можно будет зашпатлевать, загрунтовать. Надо снять лакокрасочное покрытие, имеющееся со дня покупки автомобиля. Надо обработать очаги коррозии, произвести сварку или рихтовку перед выполнением лакокрасочных работ. Специалисты рекомендуют использовать при проведении работ материалы от одного производителя. В противном случае может наблюдаться отторжение.

Комментарии запрещены.