Среди VIP-автовладельцев марка автомобилей «Lexus Division» известна с лучшей стороны. Многие из них следят не только за выходом новых моделей легковых авто, но и знают несколько фактов из истории. Так, к примеру, они в курсе того, что на самом деле марка принадлежит корпорации «Toyota Motor» (Япония), а большая часть произведенных автотранспортных средств рассчитана на удовлетворение потребностей американцев.

История
Август 1983 г. – официальная дата рождения нового бренда, ориентированного на выпуск авто класса люкс. Тогда было проведено секретное совещание, в котором участвовали избранные. Э. Тойода (глава корпорации) обратился ко всем собравшимся. Он сказал, что важно произвести собственный авто представительского класса. Важно, чтобы произведенный авто стал лучшим и ведущим среди всех автомобильных производителей.

Особенности окраски новейшего купе RC от «Lexus»
Стоит напомнить, что меньше месяца назад состоялся дебют нового автотранспортного средства от «Lexus». Речь идет о новейшем купе RC. Его дебют состоялся в рамках автосалона в Токио. Специалисты думали долго, как окрасить кузов. В итоге они изобрели новую технологию окраски. Она уникальная и 4-слойная. Оттенок кузова – ярко-красный. Чтобы получить такой цвет, специалисты смешали два базовых цвета – красный + серебристый. Их наносят определенным образом.

Работы по покраске принято считать технологическим процессом, который представляет собой комплексное мероприятие. Выполняя задуманные процедуры, автомеханики концерна будут производить укладку на кузов 4-х слоев разных красок и эмалей. Также они должны будут высушить корпус несколько раз, используя для сушки специальную печь для обжига. Сначала автомеханики будут готовить поверхность к окраске, потом наносить на нее серебристую основу, покрывая ее поверх слоем прозрачного лака. Далее им придется наносить слой красной краски, а вот финальная стадия подразумевает нанесение дополнительного слоя лака прозрачного типа. Вот и получается, что структура покраски кузова Lexus RC – 4-слойная. Ее особенность заключается в том, что сочетание глубины цвета оптимальное и серебряный блеск ярко-выраженный.

PS: как ни пытались журналисты, но самое главное им не удалось. Дело в том, что специалисты автоконцерна отказались отвечать на вопрос, станет ли технология использоваться в качестве стандартной опции для нового авто или же будет предлагаться избранным!

Комментарии запрещены.