Подобрать нужную краску необходимого оттенка чрезвычайно трудно. В особенности, если сам цвет автомобиля очень редкий либо яркий. Вам нужно будет потратить много сил и времени, в противном случае вместо лучшей маскировки мелких трещин на вашей машине появятся огромные заплатки. Рассмотрим несколько вариантов подбора наиболее подходящей краски для вашего авто.
Вариант первый состоит в том, что при подборе краски вам стоит ориентироваться на код производителя. Его вы сможете найти на сокровенной наклейке под самим капотом. Но этот вариант годится, если вы будете перекрашивать всю машину целиком. Потому как от времени любая краска выгорает, а 100%го попадания в сам цвет вам никто не будет.
Вариант второй гласит о том, чтобы снять лючок вашего бензобака и отнести его на авторынок либо тоже СТО. Там вам смогут подобрать нужную краску. Локальная покраска автомобиля таким способом не подходит. В особенности сложно правильно выбрать с этаким подбором все светлые тона такого вида как «металлик» либо тот же «перламутр». Если в специальном центре красят такого цвета машины, обыкновенно делают перевод на смежные элементы. От чего расход самой краски выше, а значит цена тоже выше.
Вариант третий гласит о методе компьютерного определения по цвету. Это наиболее точный подбор. Но и самый дорогостоящий. В кузовном ателье по ремонту краску смогут подобрать, перемешать и заправить ее в баллончики. Но она придется только лишь для мелких царапин.
Перед самой покраской вашего авто, нужно обратить свое внимание на такого рода нюансы:
• Перед самой покраской нужно сделать парочку тестов. Во время этого не стоит менять расстояние и насыщенность нанесения всей краски. Наносить же данное тестовое напыление необходимо на поверхность металлическую. Потом сравнить полученные образцы с самим цветом кузова вашего авто.
• Цвет самой краски очень зависит от метода нанесения ее и последующей сушки.
• Разные оттенки эмали делаются темнее уже после самой сушки.

Комментарии запрещены.