Что толкает специалистов на усовершенствование техники и имеющихся технологий? Конечно же, мечты. Именно они толкают весь мир на создание инновационной продукции, которая принесет пользу всему миру. Чтобы каждый клиент уходил из магазина довольным, руководство фирм стремится создавать новые торговые сети, научно-исследовательские центры, предприятия по производству новых продуктов. Кроме того, большинство руководящих чинов стремятся производить не абы что, а то, что соответствует требованиям по охране окружающей среды, а также обеспечению безопасности. Подход, описанный выше, просматривается в деятельности компании «Honda». Цель сотрудников – претворение мечты в реалии жизни, а также расширение границ технологических возможностей.
Сказанное выше можно доказать с легкостью. Так, к примеру, совсем недавно представители японской компании «Honda» объявили о завершении разработки инновационного сплава. Его будет использовать для изготовления дверных панелей автотранспортных средств марки. Конечно, многая информация еще не раскрывается, но говорят, что инновационный сплав, который создан стараниями специалистов фирмы, — это совмещение в себе достоинств двух материалов. С одной стороны речь идет о прочной стали, а с другой – о легком алюминии. Новый сплав будут использовать для производства панелей для дверей. Вследствие его внедрения масса конечного продукта уменьшится на семнадцать процентов. Из-за снижения массы производитель автомобилей добьется изменения центра тяжести, его смешения на середину. Говорят, что изменение центра тяжести – это хороший способ влияния на управляемость и динамику автотранспортного средства.
Поначалу производство сплава было под большим вопросом. Специалисты не могли понять, как соединить алюминий и сталь, которые имеют разные коэффициенты теплового расширения. Лишь разработанный комплекс мер позволяет искоренить электрохимическую коррозию как таковую. Инновация с дверями – не единственная на сегодняшний день. Так ранее в СМИ появлялась информация о новой технологии покраски автомобилей, которую введут на заводах в Японии. Пока что по ней будут работать на одном заводе Сайтама. Ее внедрение запланировано на июль 2013 года.

Комментарии запрещены.