Если вернуться к теме металликов, то этот вариант покрытия – самый популярный. Надо обратить внимание на то, что абы как не покупают лак. Лучше подойти к его выбору со всей тщательностью и серьезностью. Почему? Потому что если лак будет нанесен на металлик, то он будет выполнять сразу две роли:

• • • Придание покрытию атмосферостойкости;

• • Придание блеска покрытия авто.

Прежде чем производить нанесение автомобильного лака, надо разобраться с его типами.

Классификация лака

• • • HS. Жесткий состав. Его нанесение наносят в 1,5 слоя. Первый – тонкий, нанесение методом напыления, а второй – толстый. У него низкая текучесть, уменьшение вероятности образования подтеков. Качество – прекрасное, а вот стоимость не слишком высокая;

• • MS. Мягкий состав. Нанесение проводят в 2-3 слоя. Растекание прекрасное, но надо не перебарщивать с толщиной слоя. После окончательного высыхания полировка будет легкой. Блеск нравится всем.

При нанесении автомобильного лака надо знать о том, что он высыхает прекрасно при комнатной, 20-градусной температуре. Пока поверхность будет сохнуть, надо оградить ее от попадания пыли. Гараж надо промыть тщательно и подготовить к сушке. Только соблюдая это правило, можно получить блеск без примеси пыли.

Секреты покраски авто

• • • Снятие всех деталей перед покраской. Они могут помешать провести процедуру качественно. Также их оставление приводит к тому, что под ними будет накапливаться влага. Влага может привести к развитию коррозии;

• • Не надо закрывать бумагой части, которые нет необходимости красить. Можно скрыть их за слоем специальных защитных составов. Можно приготовить составы самостоятельно. В их приготовлении надо использовать 40% мела, 10% воды, 20% декстрина или 30% глицерина. Данная смесь с легкостью смывается струей воды, но ее не должно быть на поверхности, которую будут красить.

Комментарии запрещены.